Список нормативных документов по охране труда на морском транспорте

документов по охране труда на морском транспорте

Морской транспорт попадает под действие Закона Украины «Об охране труда», но обеспечить выполнение его требований не всегда просто. Причиной тому дополнительные нормативно-правовые акты различных ведомств и организаций, курирующих данную сферу, среди которых есть и международные соглашения. Однако нормативные документы по охране труда на морском транспорте в Украине должны быть в полном объеме, что является обязательным условием для нормального функционирования судна.

Регламентирующие акты

Данная сфера в основном регулируется национальным законодательством, а также постановлениями, приказами, правилами и стандартами. То есть применимыми ко всем предприятиям и объектам вне зависимости формы собственности и вида деятельности. На их основе и происходит построение внутренних нормативных документов по охране труда на морском транспорте. Можно выделить основные регламентирующие акты в следующий список:

  • Закон «Об охране труда»;
  • Закон «О санитарном и эпидемическом благополучии населения»;
  • Кодексы законов о труде Украины.

Они предполагают, что каждый работодатель должен обеспечить нормальные условия труда, а одним из инструментов управления, организации и контроля считается документация. Она создается на основе нормативно-правовых актов, типовых положений о расследовании и учете несчастных случаев, создании службы и т. д. Также важно учитывать требования отраслевых и межотраслевых правил, которые описывают технику безопасности для разных видов суден и предприятий водного транспорта.

В соответствии с законодательством, правилами и другими регламентами, работодатель обязан обучить персонал. Это утверждают внутренними нормативами, составляют программы и билеты с вопросами для проверки знаний. Общую информацию и порядки отображают в соответствующем положении. Документ с таким же назначением создают и для расследования и учета несчастных случаев, выдачи и контроля СИЗ, других важных для охраны труда процессов и мероприятий.

Инструкции, приказы и журналы

Что проверяют надзорные органы? Перечень вопросов и план посещения должен быть предоставлен заранее, поэтому всегда есть возможность подстраховаться и провести небольшой аудит, работу над ошибками. В качестве примера можно рассмотреть рыболовецкие судна длиной более 15 м и НПАОП 05.0-1.02-07. Эти правила предписывают оформление таких основных нормативных документов по охране труда на морском транспорте с определенными функциями:

  • журнал состояния охраны труда;
  • акт предрейсовой проверки с разделением экипажа на службы;
  • послерейсовый отчет с разделением экипажа на службы;
  • журналы регистрации инструктажей;
  • журналы регистрации и учета несчастных случаев;
  • наряды-допуски к работам повышенной опасности;
  • приказ о перечне работ повышенной опасности;
  • инструкции по охране труда для персонала, выполнения работ, эксплуатации и обслуживания оборудования;
  • инструкции для стажеров, если их практика предусматривает проведение работ;
  • другие документы при необходимости.

Для работ и объектов повышенной опасности необходимо получить специальные разрешения. Также на рыболовецком судне должна быть информация об остойчивости, к которой обеспечивается свободный доступ членам экипажа. Основная документация по охране труда должна находиться у руководства (капитана), а остальная — у руководителей подразделений (служб). Владелец судна (работодатель) обязан устанавливать и расписывать граничные нормы для загруженности, количества людей на борту и другие аспекты, которые могут привести к появлению опасных факторов.

Если необходимо выполнить какие-то работы, а для них нет инструкций, то утверждаются временные. Для оборудования такие документы по безопасному обслуживанию и эксплуатации вывешиваются рядом с местом размещения. При невозможности выполнения такого требования инструкцию закрепляют в ближайшем свободном месте таким образом, чтобы она была на виду у экипажа. Вопросы трудовой дисциплины, рутинных правил очень важны на любых суднах. От этого во многом зависит исполнение требований и безопасность людей в целом. Поэтому необходимо составить правила трудового распорядка и утвердить для всех членов экипажа.

Другие особенности подготовки документации

Охрана труда – многогранная тема и требует тщательной подготовки, изучения нормативно-правовых актов. Законы, регламенты регулярно меняются, вводятся новые положения, иногда уследить за всем очень сложно. Как оформить основные нормативные документы по охране труда на морском транспорте, если нет даже начальной базы? Обращение к специалистам поможет решить этот сложный вопрос. Мы подготовим комплект приказов, положений, инструкций и журналов в срок от 2 до 6 дней. Документация будет отвечать следующим параметрам:

  • печатный и электронный вариант;
  • наличие видеокурса с инструкцией по применению;
  • учет специфики деятельности и условий на объекте;
  • только важная и нужная документация;
  • согласованность с действующими требованиями.

После получения комплект будет пригоден к введению в оборот, ведь мы заполним всю необходимую информацию. Это позволит сохранить месяцы работы на самостоятельное оформление